全球首座高低塔采用无桩基础设计大跨度悬索桥，桐梓河特大桥在贵州建成通车

▲图源中铁大桥院，下同大桥横跨贵州省遵义市仁怀市与桐梓县的交界，自仁怀市高大坪镇的大石坎拔地而起，跨越桐梓河和圆满贯水库，直至桐梓县花秋镇落地。大桥全长1422米，两座主塔高耸，引桥分别延伸180米和277米，共同支撑起这条交通大动脉。大桥为双向4车道高速公路，设计行车速度80千米/小时。主桥是主跨965米的简支钢桁加劲梁悬索桥，主塔高达208米，是贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路（简称“金仁桐高速公路”）中跨度最大、施工难度最高的控制性工程。亚汇网注意到，随着大桥的正式通车，金仁桐高速公路也同步开通运营，极大缩短贵州西部与重庆的时空距离，同时桐梓县到茅台机场车程将由2小时缩短至45分钟，仁怀到桐梓车程缩短近一半，只需不到1小时。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。